Мікро-ремонт блока клімата або помилка B126B01

Останні пів року постійно муляла помилка клімата:

120101 [11799051] — B126B01 — Вентилятор корпуса, Неисправность в электроцепи (Gehäuselüfter elektrischer Fehler)

ОД Skoda приговорив під заміну вентилятор під бардачком, але натрапив на пост пана lprot з такою ж помилкою

Необхідний інструмент:
— Біта Torx T20
— Маленька тріскалка
— Лопатки для розбирання саолну
— Ластік

Знімаємо панель з USB/AUX, відкручуємо 2 шурупи, які тримають клімат, піддіваємо блок клімата, відстібємо 2 розʼєми і вуаля:

Хочу нагадати, шо блок у нас 5JA907044D, і що він вже був перешитий з SW 204 до 214

Відгинаємо дві застібки, і витягуєм з невиликим зусиллям вентилятор.
Як і у випадку пана lprot маємо вентилятор Papst 934 1706 004, ось даташит на схожий вентилятор, в середені лише обмотка двигуна і обмотка таходатчика. Але у papst є подібні вентілятори з вбудованним термістором, як отут

В середені блока і на лопатях бачим пилюку, видуваєм і з блока і з лопатей.

На контактах вентилятора є потемніння, зчищаемо їх ластиком і застібуєм вентілятор назад.

Впевнюємось, шо вентілятор крутиться і збираємо все назад.
Ідти за ноутбуком ліньки, тому берем Carscanner і зкидаємо їм помилку

Збираєм решту:)

Fun facts:
1. Вентилятор працює весь час, навіть коли клімат вимкнений (не світиться екран)
2. Вентилятор стартує одразу після відкриття машини кнопками з ключа
3. Вентилятор працює ще 30 секунд після діставання ключа з замка.