Приехав как-то на работу, увидел лужицу под машиной. Открыл капот, а там из-под крышки расширителя бежит. Решил заменить крышку — не помогло. Решился на замену прокладки. Так как я всегда ездил на бензиновых авто, то контактов людей, кто возьмётся за дизель у меня не было, да и кому попало отдавать не хотелось. Вообщем, прождал месяц мастера и, наконец, поехал на ремонт.
Вскрытие показало не большой пробой прокладки (она была низкого качества, производитель BGA). Дальше осмотрели головку и отдали в ремонт (проточили седла и подогнали клапана, как я понял, так как обычная притирка не помогла). Коллектора отдал в мойку.
При сборке головки сразу поменяли колпачки. Параллельно при сборке заменил помпу, поддон (примят был) и ролик сервисного ремня в сборе. Цепь у меня оказалась действительно новая INA, старый хозяин не обманул. Все прокладки и болты поставил Victor Reinz
.
Результатом доволен — машина чётко держит температуру, убавился дым на холодную, компрессия была 18, стала 22 5.
Также почистили маслонасос
, но на холостом 1.6 — это маловато. Буду менять.
Пробіг 238000 км.