Замена прокладки выпускного коллектора

Не нравился звук работы холодного мотора. Такой, характерный пердеж на холодную и под нагрузкой. Заехал в "ремонт глушителей". Там посмотрели, нашли вроде трещину на коллекторе, заварили, но эффекта особо не было. Лазили со своим зеркалом, потом сказали, что все норм. На вопрос, мол не прокладка ли это? Сказали, что все норм, а что за звук — пусть мотористы смотрят. Вообщем, слушать я их не стал, купил прокладку

и отогнал к знакомому ремонтнику. Он при осмотре сразу увидел сломанную шпильку и решили, что вариант с заменой прокладки — правильный. При снятии коллектора сломали ещё пару шпилек (хоть перед снятием я дней 10 заливал их wd'шкой) которые потом выкрутили и заменили. После снятия

сразу стало видно, что дуло из первого котла не слабо.

Поставили прокладку и смазали все медной смазкой при сборке.

Завёлся и был в восторге от эффекта. Никакого пердежа)
Теперь вот интересно, скажется ли как-то на расходе. Ведь лямбда работала не полноценно, получается?