Замена втулок направляющих заднего суппорта

Меняя задние колодки заметил, что направляющие очень туго выходят из резинок. Ну и, износ внешней колодки был больше, чем внутренней.

И вот появился выходной, и начал разбираться. Поглядел несколько видео и только в одном нашёл интересный момент, где показали посадочное место резинок, которое под ней окисляется и, соответственно, зажимает резинку.
Вообщем, снял суппорт, выковырял резинки,

которые уже дубовые были, (новые у меня от ремкомплекта для другого суппорта остались) и офигел — налёта 2-3 мм, не меньше.

Не много почистил отвёрткой, потом нождачкой.

Дальше жидкое мыло и резинки на месте. Заталкивал их ручкой отвёртки, она как раз по диаметру подошла.

Направляющие в резинках ходят отлично.
Потом ещё раз обработал диск тормозной очистителем и все собрал.

Реклама

10% відсотків знижка!