По привычке, ну и ради экономии, поехал устанавливать ШБО.
К сожалению, пари, что ставили мне всегда ГБО, закрылись , или переехали куда то, в общем, контора не отвечает -(
Но, пока у меня были белый акорд и джаз, то я их обслуживал по пути на работу, просто было удобно и потому, что там отичный настройщик ! Дима.
Чел авот прям молодец.
Поэтому, когда решил ставить, вопросов где, не было.
Заехал, обсудилт комплект, озвучили стоимость, записался на определенный день.
Приехал к 9 утра, оставил автомобиль, меня забрал напарник, и мы уехали в офис.
В 14.00 я к ним заехал, забыл кое что в багажнике, и на тебе, авто было готово к накатке карт.
Я отпустил напарника, а сам осталса покататься.
Мозги умеют довпрык делаьб, решили посмотреть как будет с ним и без.
Сделали два тестовых заезда, в разных режимах, на скорости, с места в пол, и в натяг на малых скоростях, имитировали Киевские пробки.
ВО всех режимах, были сделаны корректировки. И принято решение не делать довпрыск бензина вообще. Поэтому, переключившись на газ, автомобиль будет всегда двигаться на нем, никуда не переключаясь. Только в ручную, если надо будет.
Объясню, в отсечку автомобиль не будет ездить. Если и да, то это просто разовый разгон и все. Нормальный темп движения всегжа, 2500 - 3000 оборотов. Собственно, че то мутить с довпрыском не стали.
Мозги поставили КМЕ, форсы - барракуда, какой редуктор не смотрел даже -) Баллон легко уместился на 50 литров. Полезных - максимум 42л.
Сертификацию не делал и не вписывал в тех паспорт. Потом сделаю по необходимости.
За все отдал 20800 грн.
Знаю где дешевле, но тут я за качество спокоен.
Расход, после 3 полных баков
Если с кондеем все время, город - 60% , то выходит около 11,5 литра.
Если без кондея , то не дотягивает до 11.
Бензина при этом 10 и 9 литров соотвественно.
Режим движения средний. Не в пол и не отжиги со светофоров, но и не пенс.
Расчет окупаемости - 9000 км. что собственно для меня это 4 месяца.
Пока катаюсь, доволен -)