При замене цепи ГРМ просто забыл про сальник коленвала и через некоторое время начал соплить.Думал что там его менять.А нет он сделал мозги.Меняется из внутри крышки,которая крепится болтами на 8.Все откручиваются на легке,но остаётся один за кронштейном подушки и до него очень плохо долесть.Снимаем и подушку и кронштейн.Крышка снята,спальник на месте.Герметик и сборка