Заміна усіх гальмівних дисків, колодок та рідини. Що ставити?

Машина приїхала з Кореї з практично витертими під нуль передніми дисками та колодками. Задні колодки теж були практично повністю зтерті, а задні гальмівні диски - зношені приблизно на половину. При цьому, "на холодну" при гальмуванні був страшенний скрип, таке відчуття, що одразу з чотирьох коліс.

Вирішив міняти все одразу, не відкладаючи у "ящик". Запчастини, традиційно, підбирав самостійно.

Після довгого ознайомлення з відгуками та доступною інформацією в інтернеті, було вирішено придбати диски та колодки від Brembo.

- Передні гальмівні диски Brembo 09977211,

- Передні гальмівні колодки (з датчиком зносу) Brembo P85112,

- Задні гальмівні диски Brembo 08A20211,

- Задні гальмівні колодки Brembo P85109.

- Також було вирішено одразу замінити й гальмівну рідину. Обрав Bosch DOT 4 HP 1987479113, 1,5 літри.

Роботи проводив на СТО "DaCar Express" у Вінниці за рекомендацією знайомого, так як на "Service 88", на якому зазвичай обслуговуюсь, була черга.

Що цікаво, на машині стояли оригінальні диски та колодки VAG, усі колодки по факту - від TRW. Доречі, знаходив багато інформації, де нарікають TRW за те, що вони скриплять.

На заміну пішло біля 3 годин. В мене електронний ручник, тому із заміною задніх колодок треба було трохи погратись. Після того, як все зробили, машину було не впізнати - гальма стали набагато краще і накінець-то зник той страшний скрип. Наразі відкатав біля 100 км після заміни, в процесі притирання скрипу не спостерігалось - все супер!

Тому особисто від себе рекомендую ставити Brembo.