Профилактика передних тормозов (продолжение) и замена жидкости ГУР

Продолжу свой рассказ

Далее я почистил от ржавчины саму ступицу и прокрасил. Прогоняем резьбу в креплении щитка тормозного диска, крепления тормозного диска метчиком М6. На фото правая ступица с уже подготовленным отверстием крепления тормозного диска.

Устанавливаем новый тормозной щиток на новые болты предварительно смазав их.

Обезжириваем тормозной диск и ставим на место, закручиваем винт крепления (предварительно смазывая винт)

Прикручиваем суппорт и устанавливаем колодки с пружинками.

Ставим суппорт на место и прокачиваем тормоза с полной замены тормозной жидкости

Пока в машине поднят передок решил поменять жидкость ГУР (так как в силу разных причин была залита АТФ). Менять жидкость ГУР решено на оригинальную VAG
G 004000M2

снял шланг и слил жижу (предварительно покрутив колёса вправо-влево не заводя двигатель)

Также решил почистить железную трубку от ржавчины и покрасить.

Установил в обратной последовательности. Залил жижу и крутил руль на поддомкраченой машине без заводки двигателя, а потом завёл.
Жижи влезло ровно 0.9. л. Полёт нормальный.

Из ближайших планов перед зимой:
Мойка двигателя (сверху и снизу)
Замена масла и фильтров
Замена прокладки поддона
Замена прокладки клапанной крышки
Чистка сапуна
Подключить датчик температуры к МФА
Ревизия задних тормозов
Ревизия ходовой