ЗАЗ 1102 (тюнинг лайт)

Установка ГБО

Я їжджу на , Mazda 3 (1G)
Київ, Україна

Купил б/у шное ГБО для установки в Таврию, с целью экономии денег, т.к. деньги хочу наэкономить на другой проект, а проект денег стоит.
Итак купил не дорого, меньше 1000 грн балон тороидальный и редуктор, трубки.
Потом докупил бензоклапан, всякие мелочушки, нашли у соседа по гаражу кнопку на 3 полоения.
И задумался, как быть установка ГБО стоит 100 доларов, может рискнуть и самому поставить, но опыта нету ж.
Почитал в инете, что пишут, основные правила и тд.
Редуктор должен стоять вертикально и прямо, ниже верхнего уровня радиатора и тд.
В общем появился спортивный интерес поставить ГБО и я решился.
Разместил баллон в багажнике, получилось не плохо, наметил, просверлил первые отверстия сверлрм диаметром мм., потом рассверлил до 10 мм., и одно под трубку увеличил до 13 мм.
Потом начал разводить трубку от баллона к редуктору, оказалась коротковата, сделал натяжку, там убрал, сям наянул, короче коекам соединил баллон с редуктором.
Сделал кронштейн редуктора, подложил подушку. чтобы не стучал и тд.
Потом клапан бензонасоса в разрыв между бензонасосом и карбюратором.
В карбюратор ввернул штутцера подачи газа, соеденил всё шлангами, сделал подачу тосола в редуктор, где нужно одел хомуты.
Развёл провода на клапана, закрепил баллон шпильками.
В общем начал в 14-30.
Закончил в 20-30, т.к. пора ехать домой, в пути думаю испытаю, карбюратор работал плохинько, но на газу хорошо, только холостые не держит и при полном газе "тупит", а так в общем хорошо.
но всё-таки чудо, машина едет а бензин то не горит…

Пробіг 43000 км.
Опубліковано: 08 січня 2010р. 02:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.