Начиналось с замены свечей, регулировка клапанов Мазда3

С покупки стояли Бош с приличным пробегом, по каталогу должны стоять NGK, их и купил по 300 за шт, хотя Бош по 150 грн.

Выкрутил старые, масло в колодцах.
Снял клапанную крышку, заодно проверил и зазоры в клапанах, на первом 39 выпуск, на впуске 3 шт вышли за норму 29, 28 и 30 сотых, многовато.Учитывая, что на впуске должно быть 0,25мм, а на выпуске 0,30 мм.

И шумно двигатель работает все-таки.
Снял цепь, распредвалы и стаканы заменил на более толстые, на выпуске был 2,31 поставил 2,36 и тд.

Распредвалы стояли чуть не на своем месте в Вмт первого цилиндра, опаздывали, пришлось перекрутить.
Прокладку мазнул герметиком.
После пуска ровная, тихая работа !

Раньше на холодную всегда громко постукивало, понятное дело увеличенный зазор со временем должен уйти, по идее.

Машина запускается лучше, веселее тянет, думаю свечи и клапана помогли этому.
Но я надеялся уйдет легкое подрагивание на светофоре, иногда замечаю есть такое, хорошо, что поставил Нжк, на Боше точно их бы обвинял.

Если кому-то нужна регулировка клапанов Киев
stoa.com.ua/index.php?page/id/89