Мазда 3 1,6 регулировка клапанов после кривых рук.

Почему после кривых.
Машка красненькая, знакомой девочки, купила пол года назад, авто на газу плохо едет, плохо работает на газу.
Попросила проверить зазоры, продвинутая, уже поменяли свечи и чистка форсунок на СТО, результат почти ноль.

Двигатель троил, основная проблема, большой расход, слабая тяга, коробка автомат.

Зазоры на выпуске 9, 15, остальные более 35 .
На впуске более 32 сотых мм, это меня и удивило больше всего, я планировал подрегулировать 3 выпускных, а оказалось, что в допуске только один ! клапан на выпуске — 4 по моему, зазор 0.32 мм.
А должно быть как Вы знаете 30 выпуск и 25 впуск.
Пришлось менять или тосовать 15 стаканов !
Кривые, потому что пиленые стаканы, и пиленые больше чем нужно.

Отрегулировал, отмучился со стаканами, чтобы на впуске сделать 23-27 и на выпуске 30-33. Газ все-таки.
Разбирал-собирал распредвалы 5-6 раз каждый !
То большой зазор, то маленький, так и вытянул зазоры к норме.
Можно было оставить и увеличенные, но неприятно когда движок шумно работает, проверено на собственном опыте.
Проверка меток, зуб перескочил на впуске, снова разборка и проверка.
Теперь все ок, работает тихо, ровно.