Загорелся чек P2009, низкое напряжение датчика положения заслонки впускного коллектора.
Вначале почитал, думал клапан черный сгорел, померял сопротивление — большое, что-то 1 кОм, хотел покупать один черный клапан. Покататься, подумал, сопротивление второго бесконечность коричневого !
Заказа- купил оба 35$.
Поменял, болтик торкс Т25, чек горит, заглушил, потом ехать, потух.
По ощущениям реально заметно веселее машина едет .
Еще понаблюдаю как на холостых.