Итак стук сзади донимал переодически, вначале думал стойки стабилизатора, сайлентблоки нет, спустя пол года опять проверка, уже люфт в нижних наружных поперечного рычага.
Ну, что ж разборка, покупка деталей и замена.

Снятие рычага — все болты с головкой на 17 мм
были сложности с откручиванием стойки стаба — проворачивалась ось, смазка, плашка и шестигранник на 5 в помощь или 6.
Детали неоригинал

Сайленблок Mazda 3 BK задний GMB 10030155 поперечного рычага наружный купил разных фирм для разнообразия
Сайленты с небольшим просветом, поэтому сварочкой дополнительно прихватили.

После выковыривания сайленблока с рычага

Другой на прессе, поэтому вполне целенький.