Чистка дренажу та дезинфекція клімату

Про мокрий килимок пасажира та самостійне очищення випаровувача кліматичної системи.

Минулого року при температурі за 30 градусів трошки капав конденсат на килимок пасажира. Але не було в спеку довгих поїздок тому нічого не робив. В цьому році при першій довгій поїздці в спеку конденсат лив сильно і килимок пасажира був мокрим. Першим ділом висушив все феном.

В туарегу другого покоління складно підібратися до трубки конденсату з-під машини, тому чистив з салону. Для цього викрутив маленьким торксом три шурупи і зняв накладку для доступу до салонного фільтру і трубки конденсату.

Плоскогубцями віджав зажим і відʼєднав резинову трубку дренажу.

Купив йоршик для чистки акваріумів і прочистив дренажну трубку.

Бруду було мало, але клапан в середині трубки спочатку не хотів пропускати йоршик, думаю він і був причиною проблеми. 

Далі колеги туареговоди порадили зробити дезинфекцію та очистку випаровувача кондиціонера. Купив спочатку засіб для дезинфекції, який просто розпилив на випаровувач зі сторони салонного фільтру при включеному на повну кліміматі в режимі рецекуляції (сам фільтр звісно був знятий).
Далі досвідчені туареговоди сказали що це фігня і треба пінний очищувач. Купив такий.

Для його використання треба включити на 10 хв клімат в режимі рецеркуляції на максимальну температуру для осушення випаровувача. Засунути трубку засобу для очищення у трубку конденсату так щоб вона дістала випаровувач і запінити його. Після цього треба почекти 10 хв і включити клімат на мінімальну температуру і максимальну швидкість обдуву. З дренажу під машину витікало +-100 мл бруду.

Хз це з випаровувача чи з днища брудного. Далі замінив повітряний фільтр і вже мав довгу поїздку в спеку. Все норм. Тепер думаю що йоршик для акваріуму це обовʼязковий автоінструмент, особливо власників панорами

Ось для порівняння салонний фільтр за 8 тисяч км по Європі і новий
 

Ціна питання 700 UAH, Пробіг 134800 км.