Всем доброго времени суток! Сегодня бусик учавствует в выборах, что не может не радовать. Спасибо большое всем за поддержку!
Расскажу о своих приборных приключениях. Родная мягкая плата- это неплохо, когда она новая или в хорошем состоянии. Но это не про меня. Надломы, перебитые контакты, шлейф фиксируется карточкой супермаркета... ну и перестали показывать приборы температуры и топлива. Так ездить не дело. Нужно чинить. Заказали плату у Руслана из Ровно. Сняли щиток... Время своё взяло. Он оказался с трещинами и дырами. Собрать обратно уже не было шансов. Может кто-то и спаял бы и собрал бы, но мы решили искать донора.
На поиски ушло несколько дней, не все предложения устраивали по цене или по качеству. В конечном итоге- кто ищет - тот всегда найдёт.
То что в новой приборке нет часов - не беда, мои, кстати, были нерабочие. Состояние донора порадовало, и очень удивила мягкая плата, она была в неплохом состоянии! И крепления все хорошие, и защёлка шлейфа. Подключил, все работает и уже думал не ставить новую плату, оставить все как есть, но не помню почему снова снял приборку и пошёл крутить дальше.
Собрал, включаю, работает. Поехал! 40 км/ч и неважно, что еду быстрее. Спидометр под замену. Кнопку сброса суточного пробега аккуратно достал из прибора. Кстати о спидометре, проблемка. Трос постоянно соскакивает с прибора, кто сталкивался?
Ад перфекциониста, один прибор протер от пыли, второй нет. Подсветку хоть не включай)
И напоследок немного обLEDенения. Габариты и подсветка номера теперь современные.
Таке у мене було поки не посадив на законне місце. Але був ще варіант там трос вкручувався