История эта началась ещё после покупки автомобиля.Когда покупал авто то не обратил внимание, что при включении зажигания не загорается на приборной панели лампа ABS, а оказалось все элементарно просто старый хозяин ( дай бог ему здоровья) просто на просто заклеил лампочку АБС и ручника на приборной панели чёрным герметиком.(что бы продать авто)
И начался ремонт АБС, а именно убрал герметик, восстановил провода передних датчиков, затем задних, но на этом проблема не решилось — при наборе скорости более 40 км/ час высвечивалась сначала лампа АБС, а потом ручника, что свидетельствовало о том, что не работает сразу два датчика.
После этого пришёл черед колец под АБС, так как оказалось что на передних кольцах заклепано по 2 зуба на каждом.
Заказал кольца у Fuehrer( за что ему огромное спасибо) и вчера произвёл замену.
И вот она ПОБЕДА! НА ПРИБОРКЕ НЕ ГОРЯТ НИ АБС НИ РУЧНИК, ЗНАЧИТ СИСТЕМА ВПОРЯДЕ.
<img src="4" title=
P.S.Всем Мира!