Трапеція склоочисників

Зламалися склоочисники. Якщо точніше то коротка штанга що йде від двигуна на сам привід склоочисника.

Виглядає вона так. 

Шукати нову навіть не намагався бо знаю що не знайду окремо. Скоріш за все всю трапецію доведеться брати. 

Заїхав до знайомого в гараж котрий знав про мою проблему (бо я вже з місяць так катаюсь))) То ніколи то ще щось. Він мені показав таку штуку 

Це запчастина від ланоса або авео. десь на кулісі стоїть. Він міняв комусь ремкомплаект разом з цією штукою і згадавши про мене відклав. І він виявився правий. Розмір шарнірів підійшов на омеговську трапецію наскочило нормально.  А як змастив то ще краще налізло.

Тож рішення не змусило себе довго чекати. взяв цю штуку, прикинув а довжина само собою не підходить. ну то не проблема.

Сьогодні вже робочі дні пішли у мене. Взяв все з собою на роботу і давай хімічить.

Пластикові кінці зняв з прутику а прутик виявився діаметром 7 мм, Тож не довго думаючи нарізав в пласмасках різбу на 8 і виготовив з алюмінієвого кругляка 8мм нову штангу.

Трохи точнули, різбу нарізали і готово.

Накрутив накінечники на фіксатор різьби і ззаду ще розпер гайкою щоб законтрити на всяк випадок. І отримали ми регульовану тягу склоочисників. 

Замочки пластикові погано тримаються тому що мабуть деталь все ж б\в але цю проблему я вирішив поки шо просвердливши крізь замочток отвір 3мм і затягнув замість замочка гвинт з 2ма гаєчками теж на фікс і дві гайки щоб законтрити.

Знімаються ці пластмаски достатньо легко плоскогубцями розхитати і злізуть

На машину тіки поставив як буде працювати не знаю. Поки працює нормально. якщо щось станеться то розкажу)))

Нову цю штуку від куліси не купував бо поки не знаю як житиме. якщо нормально походить то тоді можна вже буде і нову купити розкурочити.

Пробіг 420000 км.