Родной фиксированный вентилятор на помпе мало того что эффективен когда не надо (прогрев машины) так еще из-за того что балансировать его либо не возможно либо нереально (разбивает подшипник помпы), покупать термомуфту не хотелось из-за сложности поиска и низкой вероятности полной исправности.
Машина стала заметно быстрее прогреваться зимой, последний раз слышал звук включенного вентилятора в октябре.
Сделано было давно, решил описать в бортовике.
_________________________________________________________
Диффузор 21213-214 в сборе — 1106грн
Реле 4-х конт 30А с предохранителей — 19грн *2
Реле 5 контактное АВАР — 16грн
Гофра для провода, провода, разъемы, изопента, хомуты ~ 300грн
Датчики температуры 82-87 и 87-92 ~ 180грн
*На диффузоре нужно спилить уголки, так сказать закруглить их, 5 минут с ножовкой, в остальном встают как родные. Установлены верно, на Ниве они стоят спереди радиатора.