Делали всякое, отложенное "напотом"

Фото мало, обещали механики дать, если дадут — добавлю. Качество тоже похрамывает, фотографировал на бегу, они не столь важны в целом.

Из самого долго-неприятного замена сайлентблоков передней балки в местах крепления в кузове. Попутно поменяли подмокавшую прокладку поддона, масляный фильтр, масло, трос сцепления, трос спидометра, бублики на реактивных тягах, задний стабилизатор в сборе. По своей глупости не перепроверил наличие всех сайлентов (покупал весь набор на всю машину), как оказалось не было в наличии нижних передней балки, их мне не посчитали, не положили и не сказали, больше не буду клиентом этих людей. Результат — неделю ждал прибытия, уговаривал механиков меня не проклинать.

Станция на которую я езжу достаточно высокого уровня, как по оборудованию, рукастости/мозговитости работников, единственно что на уровне не высоком — это цены, я так считаю. Рекламировать не буду, туда и так надо за неделю, а то и за две, запись делать. Но по разным фото из моего бортовика видно что там как минимум неприлично чисто, это аргумент я считаю.

Некоторые спрашивают меня почему я сам не делаю все по машине, а у меня просто нет такого оборудования, считаю апогеем тупости забивать сайленты дома молотком под пивасик, я утрирую но надеюсь суть ясна. Сам делаю всякое что не требует оборудования, может дойдут руки и я напишу пару записей, хотя считаю это обычным ходом эксплуатации авто.
_________________________________________________________________________________
Теперь постараюсь из разных записей собрать цифры:
— сайлентблок крепления балки низ 180грн. *2
— сайлентблок крепления балки верх 180грн. *2
— бублики реактивной тяги 3,5евро — 105грн.
— трос сцепления 7евро — 210грн.
— трос газа 7евро — 210грн.
— масло Motul 8100 200грн/литр — 5 литров (осталось +/-700 грамм) — 1000грн.
— масляный фильтр не помню сколько мне стоил пусть будет средняя цена — 100грн.
— прокладка поддона не помню где и за сколько брал средняя цена в сети — 250грн.
б/у детальки:
— задний стабилизатор (был мертвый один сайлент, легче купить в сборе чем его найти) — 200грн
— мотор печки, тихий приятный, как новый — 350грн
(цены могут быть слегка не точными, все эти детальки я имел давно, но откладывал напотом, курс валют менялся и так далее)
После всех операций конечно развел-схождение.

Работа рукастых мастеров — 2400грн.