Машина досталась мне в новомодной (лет 10 назад) пленке, качество конечно полное Г. Видно что пред идущий хозяин хотел подчеркнуть редкое авто, но судя по всему к желанию не нашлось бюджета. Пленка покрасовалась около полугода и начала превращаться в. в что-то, хрупкое, трескающуюся от любого вздоха корку, отслаивались края мелких кусков которыми клеили как при стикер-бомбинге (в некоторых местах).
Как только из ярко красного она превратилась в оранжево-красный градиент от верха к порогам стало ясно что пора это гадство забыть как страшный сон и не позорить шильдик Ford. Долго искал мастера который возьмется за столь старый автомобиль да еще и в пленке, которая 101% скрывает сюрпризы (пол года — год). Такой человек нашелся, спасибо за оного iDeny.
Капот пришлось заменить потому что отслоился усилитель и он превратился в неведомый кисель, этому явно помог слегка непродуманный механизм петель, при открывании такого огромного капота кажется что он должен открыться выше, я долго привыкал что бы не давить его на излом. Нашел слегка обшарпанный но куда ровнее и жёстче (50уе). Прекрасный мастер смог слегка изменить конструкцию петель, капот стал открываться заметно выше, добавить ребра жесткости и газовые упоры вместо уродливой палки.
Сюрпризов было много, разных, но поражаюсь тем колхозам которые привнесли люди в это авто я на протяжении всего времени которым им владею. Строительный битум повсюду уже не был новостью (шумоизоляция ребята). Как-то он отслоился от крыши на солнце и сделал мне причудливый натяжной потолок с шишкой посередине в которую нельзя было не упираться головой во время вождения. Строительные/мебельные болты и саморезы, деревянные палки, куски ПВХ тоже уже не пугали.
Но линолеум на крыльях в паре с тряпками пропитанными эпоксидкой это апогей фантазии.
Так-же когда-то неизвестная зверушка, скорее всего собака, которая выскочила на дорогу, помела мне фартук и благополучно скрылась по своим делам. Кузовщину купить на тунца крайне нереально, так что выкручивались как могли.
Шпакла было не мало, время и люди не пощадили эти прекрасные плоскости. Но в целом за свои 39лет кузов цел крайне удивительно.
Чуть позже будет пост о молярных работа, точнее о результатах. Но интригу общего результата и фотографий я оставлю для выставки которая пройдет 14-15го мая в г.Запорожье.