Ремонт ДВС (процесс)

Зимой услышал новый стук-стук из под капота, думал все.
В итоге оказалось что стук был из грм, протёрло оси коромысел, зазор клапанов гулял и тарабанило.

С перепугу замерили компрессию:
1й — 7.9
2й — 7
3й — 8
4й — 5.8
5й — 8
6й — 9

Давка масла 0,5 на холостых.

Решил делать капремонт, отчет с суммами предоставлю в следующем посте с подведением итогов, сейчас те самые оси ушли на восстановление, так как купить составляющие грм новые — не найти, бу — хуже имеющихся.

Дело близиться к финалу, ничего что месяц, эдак, 4й… или 5й…