Двойной колхоз или больше света. (Разгрузочное реле и плафон багажника)

Добрый день всем читающим и сочувствующим))) Итак продолжается подготовка Гольфа к зиме. На данном этапе поставлены две задачи

Задача №1 Разгрузочное реле на ближний свет
Как я уже писал в бортовике, я сменил оптику с одноламповой Depo на двухламповую Hella. Замена фар (с тайваньского Depo на раздельную Hella) При установке фар проверил напряжение на лампе. Тестер выдал 9,3V при нужных минимум 12V. Проблема общественности известная по Гольфам и Пассатам Б3. Потеря 2.7V проходит на цепи: блок предохранителей — замок зажигания- выключатель света- фара. Для проверки яркости фары я подал плюс на лампочку с АКБ и прозрел от разницы света. Проблема заключается в том, что в машине отсутствует реле и со временем подгорают контакты на вышеуказанном участке цепи. (ну не рассчитывали немцы данный узел на 20 лет)))) Замечу, что менять блок предохранителей, замок зажигания и выключатель света на новые оригинальные — не совсем уж бюджетно. Созрела идея внедрения в эту схему реле, дабы разгрузить цепь: блок предохранителей — замок зажигания- выключатель света. Но так как летом в сухую погоду мне было некогда заниматься этим, я почти год ездил так.
Пришла осень. Ездить в тёмное время пришлось больше. Решено — делаем! Схем по реализации данной штуки в интернете полно и обсуждалось не раз на vwts.ru/. Есть схемы практически скрытой установки, но я решил: если колхозить, то колхозить с максимальным эффектом и с минимальными затратами ("Лёлик это же не эстетично. Зато дёшево и практично")))
Итак нам нужно:
1. Два держателя для предохранителей
2. Два держателя для реле с креплением
3. Провода
4. Соединители
5. Изолента
6. Реле (я брал залитые на 30А)
7.Предохранители 2 шт по 15А
8. Любая железячка похожая на кронштейн

Подключаться решил по приведённой схеме (Corelа на реботе нет, пришлось малевать в Paint)

Итак. Собираем держатели для предохранителей

Кронштейн я нашёл в верстаке случайно и даже не знаю от куда он). Долго примерялся. Прикрутил на него релюхи. Вот что получилось

Далее я размотал штатную изоленту в районе круглого разъёма над радиаторе и вызвонил два плюса идущие на фары. Сделал в них врезку. Для сборк девайса я использовал соединители 3М с термоусадкой и гелем внутри, которые заказывал с ebay. Также для страховки и надёжности обмотал соединители изолентой. Потом прожгутовал все провода изолентой N 103 113 04 для придания оригинального внешнего вида и сокрытия следов колхоза.
Ну и пару фоток процесса

Прикрутил девайс возле бачка омывателя. С виду даже в глаза не бросается.

После установки девайса пришлось опустить фары, так как очень высоко светили. Светом я очень доволен. Ура! Я вижу!

Задача №2 Ремонт подсветки багажника
Задача на этот вечер была поставлена ещё одна. Придумать что-то с подсветкой багажника. С подсветкой багажника имелось две проблемы:
1. Не работал концевик багажника (точнее заклинил в замкнутом положении и свет был включен всегда)
2. Отсутствовал плафон. (точнее присутствовал, но крепление лампочки оплавилось и выпало из-за того что — см предыдущее предложение))
Для ремонта был заказан оригинальный концевик багажника. Также был заказан концевик двери (у меня на задней левой сломался)

Руки чесались поставить концевик багажника и заодно перемыть замок. Но есть проблема: у нас нечем светить(((. Итак принято решение поколхозить со стёклышком так как на разборку за плафоном ехать уже поздно. Почему со стёклышком? Потому что девайс должен выглядеть максимально оригинальным и стоять в штатном месте (в своё время мне штатного света в багажнике хватало, а вышивать крестиком сидя в багажнике я не собираюсь). Я пошёл на принцип Филиаса Фога: "Используй то, что под рукою и не ищи себе другое"
У нас имелось:
Желание сделать что-то с подсветкой.
Стёклышко от штатного плафона (без крепления для лампочки).
В закромах родины гаража найдена полосочка из 6 светодиодов.

Крутив-вертев в руках стёклышко и светодиоды принято решение резать ленту пополам для равномерного размещения светодиодов на стёклышке и соединять проводками. (проверяем полярность, чтобы обе полосочки светили вместе)

Далее нашёл старую пластиковую карточку из под стартового пакета мобильной связи. вырезал под размер стёклышка (так чтобы она плотно вставлялась в стёклышко) и наклеил на неё светодиоды. Для изоляции контактов использовал термоклей.

Вставил собранный девайс в стёклышко и залил термоклеем.

Ну проверка собранного девайса на АКБ

Всё работает. Устанавливать в багажник не стал, так как:
1. Было уже поздно
2. Замкнут концевик в багажнике.

Всё. Работа на сегодня закончилась. Открывается пиво, делается два глотка…
и новый концевик двери попадается на глаза…

пиво отставляется в сторону и… концевик на своём законном месте.

Дальше пиво спокойно допивается.
Итак, всё готово для установки концевика и мойки замка в багажнике. Руки чешутся сделать по-быстрее. Постараюсь на выходном заняться этим. Кстати прикупил интересную вкусность для гольфа. Но об этом потом))))