Ничего не предвещало беды, обычный рабочий день, машина припаркована 5ч… И тут сигнализация начинает звонить и засыпать уведомлениями "критическое снижение напряжения". В приложении показывало 12в, по звонку бодро вещало 11.8в на батареи.
Запустил машину, поработала, напряжение пришло в норму, сигнализацию успокоил. Очевидных причин для резкой просадки не было, ни забытых потребителей включенных, ни простоя долгого, ни проблем с запуском.
Поехал по утру в профильный магазин. Замеряли плотность, напряжение, говорят "ну вроде бы все нормально, очевидной смерти нет", кинули два вида нагрузочной вилки — здравствуйте 9в, решили взболтать электролит — а он мутный (осыпались банки). Учитывая что там название "AGM" на наклейке (он кислотный), место покупки (Бердянск во время отдыха) и цену в 50уе подумал что неудивительно что он и двух лет не протянул.
Прикупил на месте новый Varta 6СТ-63 SILVER dynamic (D15)
Пробіг 152200 км.