Долго тянулось это все с задком, столько же тянулись руки к написанию поста.
В общем комплектом к передку подкинул задок, на очереди гтц и возможно блок абс.
Был куплен бу комплект в достаточно уставшем виде.
Закупились расходниками:
Золотые (алюминиевые) щитки по 900грн на фото не попали.
Покрасили порошком в цвет передних:
При первой установке вылезла течь по резьбе из не менее золотой (алюминиевой) трубки на суппорте, пришлось нарезать резьбу большего диаметра и вставить футорку + изготовить не такую кошерную трубку из меди:
Пришлось прикупить позолоченный торкс на 18 что бы снять ступицу:
Сравнение с стоковым:
Итог:
Колодки и диски не стал покупать в силу и так жирного бюджета, колодки почти новые, диски тоже, почистил диски от ржавчены и задул термостойкой серой краской:
Нужно еще поправить настройки в блоке абс, но я не нашел их там где они должны быть, електрик говорит что по номеру блока должны быть, когда-то я к нему доеду и проверю. Гтц тоже по-хорошему нужно заменить, пока руки не доходят.
В целом спустя пару недель тормозить стало ощутимо эффективней, даже в режиме деда, теперь еще страшней за сохранившихся на тазах которые поджимают сзади.
Работа по востановлдению\ребилду суппортов Diman82
Расходы:
— б\у супорта\диски\колодки \ 3300грн
— расходники \ 5100грн
— торкс 18 \ 350грн
— ребилд\покраска \ 3300грн
— установка \ 2000грн