Всім привіт. Як то кажуть пі.... підкрався не помічено((((. Майже доїхавши до дому, зрозумів що щось трапилося зі зчепленням, а саме педаль стала дуже м'якою. До будинку все ж таки доїхав, після того як постояла хвилин 20, побачив що щось тече з під авто, і зчеплення вже не було. Потік робочий циліндр. Сьогодні розпочав знімати КПП, а без ями це дуже зручно!!!
В першу чергу відєднуємо кардан (3 болти на еластичній муфті), потім відєднуємо кулісу (2 болти від КПП та один від штоку вибору передачі.
З під капоту відєднуємо шланг що іде в КПП до робочого циліндра зчеплення.
Починаємо викручувати болти що з'єднують колокол КПП з блоком двигуна. Дякувати богу всі болти відкрутилися без проблем. Відкручуємо 2 болти подушки КПП та зтягуємо саму КПП. Якщо робите це без ями, то відразу ставте домкрат під неї, щоб не звалилася на вас!!!
Знявши КПП, було виявлено що еластичній муфті, та подушці КПП прийшла опа((( отже теж під заміну. Деякі деталі залишились у мене ще з тих часів коли займався розборкою, а саме робочий циліндр та диск з корзиною і еластична муфта в оригіналі. тож по коштах вийшло не дуже дорого. А взагалі в новому стані повний комплект щеплення та муфта з подушкою вийде в досить кругленьку суму (на даний час приблизно 9500 грн, це разом з робочим циліндром)
Замовив сьогодні вижимний підшипник 1100 грн фірми luk, та подушку КПП 400 грн. Поки чекаю посилку вже замінив робочий циліндр та диск щеплення з корзиною.
Центровку для диска зчеплення зробив з того що вдома було. Пвх труба 22мм, болт та ізолента. Все підганяв по місцю, труба підходить для диска чудово.
Чекаємо запчастини та продовжуємо.