Замена антифриза и патрубков радиатора

Добрый день Дорогие Друзья, решил я значит сменить антифриз в своем Чертенке и за одно патрубки так как они за 10 лет уже задубели и иногда капал нижний патрубок радиатора, и кстати антифриз у меня был еще родной, как машина выехала с салона так и проездила на нем 10 лет и 130тыс км знаю что так делать нельзя и уже давно нужно было его сменить, но созрел только сейчас, слили старый антифриз промыли систему какой то фигней заменили патрубки и залили новый, все собрали проехал я 450 км и заметил что температура стала прилично подниматься, и на холодную когда запускаешь мотор иногда троил потом газнешь и все нормально работает, но все же грелась и грелась она только на светофоре когда стоишь а если стоять и газовать то температура падала, и еще выпирает жидкость через бачок, печка дует теплым довольно таки хорошо если знаете подскажите в чем проблема? пока грешу на прокладку ГБЦ, какие еще есть варианты, ах да чуть не забыл с глушителя сладковатый запах