Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Народ, привіт!
Сталась неприємність, не зміг завестись.
Проблема з ключем. На щитку напис "Key is not detected". Перша думка злетів ключ.
Чому подумав що злетів? Тому що на кнопки безключевого доступу на дверках, машина реагувала, якщо ключ був поруч. А буквально після покупки, сталось так, що машина була цілий день відкритою під гаражем, коли спробував ввечері завести, теж стикнувся з цим надписом. От правда, тоді проблема була явною. Ключ лишився на полиці в гаражі і машина явно "дотягнутися до нього не могла".
Крім всього іншого, на попередній машинці (Opel Astra J), час від часу на щитку світило напис — замініть батарейку в ключі ДУ. А тут такого не було.
В якийсь момент згадав про слот для ключа під блоком клімат.
І треба було лише його зафіксувати там, як машинка засвітила панель приладів і була готовою до старту.
Фуух… Значіть не "імик", втішився я і поїхав на гараж, з надією що це таки батарейка.
Розбір ключа, після опельовського, як дитячий конструктор. З інструменту тільки плоска викрутка, дехто пробував самим жалом ключа.
І от розполовинений сам ключ.
Далі заміри напруги самої батарейки.
Як бачимо на старій — 2.74V
НОВА батарейка показала показник 3.3V
Типорозмір батареї — CR2032
Заміна батарейки легка і без приколів. Правда рекомендую запастись пінцетом або якимось тонким шилом, для того щоб витягти саму батарею з посадки. При встановленні нової батареї звертайте увагу, що вона стоїть мінусом до плати і плюсом до зовнішнього корпусу. Що для мене трохи дико після попередніх машин.
Пройшло два дня, з моменту заміни. Ніби як ключа більше не губило, і відстань робити безключового теж збільшилась трохи!
Якщо комусь було цікаво, був радий допомогти.
Всім гарного початку тижня!
P. S. Питання для знатоків смарт-ключів наших сант. На скільки реально те, що заряду 2.75 вистачає для керування кнопками радіобрелка? А для зчитування ключа в машині виходить цього заряду замало?