Допомога другу, та "невеличка" подорож в 1200 км.

Декілька днів тому трапилась ситуація, що знайшов свому другу та співслужбовцю, якого знаю більш ніж 25 років, машину недалеко від себе. Справа в тому, що він зараз знаходиться на Запорізькому напрямку, де виконує обов'язки, та не в стані приїхати ,  придбати авто та перегнати на свою батьківщину. Тому допоміг по максимуму: перевірив машину технічно, документально.

Все гаразд. Я запросив іншого друга допомогти перегнати куплене авто. Вирішили їхати двома автівками: моєю та, особисто, тою що придбали.

Подорож повина  починалася з Одеси , через Умань та закінчувалася в Хмельницькій області. Відстань в одну сторону біля 600 км. На жаль не буде багато гарних краєвидів , просто не встигав робити фото .

Виїхали в 5 годин, з розрахунку щоб приїхати на місце близько 12 годин, поїсти та назад, щоб до 21 повернутися до Одеси.

Я на Бла бла карі взяв пару пасажирів  на деяку відстань. Друга машина їхала лише з водієм.  В мене на Челенджері розход склав в одну сторону біля 10 літрів на 100 км. Це з кліматом. 

Дорога як звичайно до Умані була так собі. З Умані до місця призначення дуже гарна. В останній раз їхав нею близько року тому , коли гнали військову техніку. Але моя особиста думка , що вона набагато краще Київської траси .

Швидкістний режим приблизно 100-120 км/год.

На об'їздній Вінниці випили кави та вирушили далі.

Як було заплановано на 12 годин заїхали в місце призначення.

Віддали батькам друга авто, поспілкувалися. Заїхали до родичів, поїли та після 14 год вирушили назад. 

По дорозі  пару разів разів зупинялись. В Літині на базарі, де дуже смачні гриби та риба. Взяли до дому дещо. Ще вставали біля маленького базарчика.

Дуже гарна дорога та дерева. Зелень, якої не вистачає навколо Одеси.

Вже після Умані  ще раз зупинялися щоб кави скоштувати та рівно в 21 приїхали в Одесу до дому друга. 

Середня швидкість , за весь шлях  склала приблизно 92 км/год. Після Умані позмагались з мотоциклом)) До 220 км/год, їхали спільно, а потім він поїхав на заправку.)))

На цей раз розігнав Челіка до 224 км/год. 

Саме цікаве що розход став більше ніж раніше.  На весь шлях середній вийшов 10 л/100 км. Але це спочатку з двома, а назад з одним пасажиром, та клімат контролем, бо було ну дуже спекотно.

Заміряв в різних швидкістних режимах. Та побачив що їхати 100 км/год, що 130км/год все одно виходить 10 літрів. Як так? Не розумію.

Зранку поїхав змивати "двохсотих" з морди машини)

Доволі легко на мойці самообслуговування це зробив.

Традиційно олівцем зафарбував нові сколи на передньому бампері. Потім трохи наніс поліролі на передню частину авто.

Знайшов нові сколи на лобовому. Чув як прилетів камінець, але на брудному склі відразу не побачив.

Вже замовив ремкмплект скла. Потім відпишуся по результатах.

Після мийки декілька фото.

По підсумкам поїздки з приємного: за 1200км спина не боліла, відчував себе дуже комфортно, хоча трохи стомився.

Виявив дісбаланс коліс. Сьогодні після мийки відбалансував. Сподіваюсь що все буде гаразд.

Машиною дуже задоволений для подорожей на далекі відстані.

Єдине чим був трохи розчарований - розхід палива. Сподівався що буде меньший.

 Та передні тормоза (родова карма 3,6) виявилися не ефективними, м'яко кажучи.

Тому буду вдячний хто поділиться досвідом по покращенню (заміні) . Я сподіваюсь що від 5,7 повинні встати норм. Дайте, будь ласка Ваші пропозиції.

Сьогодні знайшов в продажу свій минулий авто, який мені дуже подобався. Я писав про нього раніше. Колись хтів викупити назад, але в ціні не зійшлися. На сьогодні за нього просять 5200. Диски вже інші, на цьому фото ніби то на "докатках" стоїть))) Передня японська "губа" зі справжнього карбону  помальована в білий колір. Навіщо це було робити - невідомо. Оскільки вся її краса як раз була в тому карбоні.

Фото яка стала зараз.

Та яка була в мене.

Не самий поганий варіант, але....

Всім миру та спокію!