Установка камеры заднего вида.

Вместе с ГУ купил камеру SWAT 417.
Сегодня выдался свободный день и решил заняться установкой. Почитал, посмотрел обзоры и взялся за работу.
Разобрал обшивку двери багажника и левую сторону, открутил заднюю фару, снял подрулевой щит и центральную панель, открутил ГУ.

Возникла загвоздка при снятии накладки двери багажника, где установлен центральный стоп. 1 болт закис и никак не хотел откручиваться. В итоге накладку сдернул с паза, в котором находится квадратная шляпка болта и битый час поливал его WD40 и отборным матом)) В итоге еле выкрутил.
Открутил плафоны подсветки номера.
Для камеры купил новый плафон с гнездом для её установки. Но с ним возникло несколько проблем. Плафон оказался шире штатного и пришлось подтачивать его на точильном круге. Так же гнездо для лампы было каким-то не стандартным и установить туда цоколь без клея не представлялось возможным. У меня был клеевой пистолет, но поразмыслив, что от температуры лампы силиконовый клей расплавится, да и лампа была впритык к камере и перегревала бы её, а диодные ещё не купил. Так же плафон был открытого типа, в отличии от штатного, который, по-сути, герметичный.

Потому решил цеплять камеру на кронштейн прямо на родной плафон. Просверлил 2 дырки по 2мм и прикрутил камеру.

Уложил кабель в двери, попутно заменил шланг омывателя, купленный заранее, и взялся за протяжку основной проводки.
Немного поматерился, пока протянул провода с разъемами через резиновую гофру между лядой и задней стойкой. И очень много матерился пока протянул провода внутри кромки ляды. На помощь пришла стальная проволока и изолента.
Соединил камеру с проводкой и проложил вдоль штатного силового жгута проводов ляды.
По салону до торпеды протянул кабель за 2 минуты. Просто заложил его за резинки, которые держат обшивку крыши. По передней стойке завел за блок предохранителей и протянул вдоль основного жгута до ГУ.
Удлинил провода питания камеры и подключил их к проводам лампы заднего хода. Подключил RCA камеры к ГУ и соединил красный провод от RCA с розовым на ГУ, который отвечает за переключение экрана в режим задней камеры.
К моей радости, Всё заработало с первого раза!

Собрал машину в обратном порядке.
На всё ушло 5 часов. Реально сделал бы за 3, если бы не потерял час с накладкой и час на не штатный плафон, который в итоге выкинул. Ну и автоэлектрик я так себе ?
Камера средней цены и качества, но для обзора при парковке более чем достаточно. А вот ночью удивился весьма большой светочувствительности. Видно просто отлично!
Ещё одна маленькая мечта сбылась! Ура! ?