Замена помпы. Ревизия ГРМ. Труба катализатора.

Месяц назад на горячую появился легкий стук на холостых оборотах. Грешил на гидрики, но послушав у товарища на сервисе, пришли к выводу, что это натяжной ролик ГРМ стучит в отбойник.
Решили провести ревизию. Разобрали всё и понимаем, что ролик был установлен не правильно! Я ездил так целый год и 17000 км! Передам мастеру, который менял ГРМ привет.
Так же заметили, что подтекла помпа. Решил менять и её. Метнулся в магазин. Оригинала в наличии не было и продавец посоветовал итальянскую фирму SIL, которая занимается исключительно помпами и системами охлаждения. И, с его слов, эта фирма ставится в стоке на автомобили Renault.
Глянул отзывы — норм. Цена в 2 раза дешевле оригинала.
Слили антифриз, который меняли 2 недели назад. Поставили помпу и ГРМ. Антифриз пролили через фильтр и залили назад.
И коль уже на сервисе решил сделать то, что давно откладывал — вварил трубу в катализатор, что бы убрать звон при разгоне.
Итого:
Помпа: 900 грн.
Труба в кат с варкой: 300 грн
Работы по замене помпы: 500 грн.