Замена фильтра слона Renault Kangoo 2

Всем привет!
Чтобы было всё по красоте, после дезинфекции испарителя кондиционера приступаю к замене фильтра салона. Меняю первый раз. При замене салонного фильтра одни снимают бардачок, другие нет. Я решил, что буду делать со снятием бардачка, так как меняю первый раз и мне очень интересно что да как. Кстати, в букваре и в Диаложисе написано, что надо снимать бардачок.

Итак, начну по порядку.
1. Снимаем консоль кожуха ручки переключения МКПП, поворачиваем его так, чтобы был доступ к саморезам. При откручивании торксов бардачка, их всего семь, буду идти слева направо, партномер саморезов: 77 03 026 056.
2. Откручиваем два торкса на полукруглой консоле.

3. Откручиваем правый торкс бардачка, это первый.

4. Откручиваем остальные пять торксов:

.
5. Открываем боковую крышку с правого торца торпеды, у кого стоит подушка переднего пассажира, то отсоединяем разьём от выключателя блокировки подушки безопасности. У меня лично нет этого выключателя, так как версия грузовая и подушки в торпеде нет. Откручиваем седьмой торкс последний.

6. Беремся желательно обеими руками за бардачок потому как он увесистый и начинаем его шевелить, он должен выпасть, если нет, то значит пропустили какой то крепеж. Бардачок снят, осматривает его, а что на него смотреть, бардачок как бардачок, сверху на корпусе вокруг обклеян войлочной шумкой. Протёр от пыли, из войлока выбил пыль.

Проскочила мысль об установке подсветки пространства внутри бардачка, но это в планах. Бардачок в сторону. Партномер бардачка: 82 00 451 645. Перед нами вот такая картина.

7. Дальше отстегиваем патрубок или диффузор воздуховода левый конец, отводим его в сторону или фиксируем его, чтобы он не мешал при замене фильтра. Партномер патрубка: 82 00 447 417.
8. Находим лючок где прячется фильтр, партномер крышки: 27 27 627 44R. На нём в низу с левой стороны заворачивается маленький саморез, которого у меня небыло. Его можно и не закручивать туда, крышка и так плотно держится, но как говорится если должно быть так и по другому никак.

Фильтр салона состоит из двух одинаковых фильтруемых элементов, между ними стоит промежуточная планка с буртиками, куда вставляется эти элементы. Итак, снимаем лючок, беремся за полоску верхней части фильтра, тянем к себе,

затем за нижнюю полоску, тянем аккуратно, чтобы не рассыпать скопившийся мусор и не пришлось ещё потом дополнительно пылесосить.

Когда достали фильтр все части, можно сразу ставить новый, а можно — рекомендую заглянуть туда визуально, так как там остаётся много мусора в низу внутри корпуса воздухораспределительного блока.

Чтобы достать этот мусор надо или пылесос с тонкой трубкой или шлангом. Как всегда под рукой места проведения работ ничего нет и слово пылесос на данный момент, это звучит как роскошь и он не досягаем, так всё делается как всегда на улице и бегать искать пылесос нет времени. Можно что то придумать с автомобильным пыликом, но опять же надо искать тонкий шланг и так далее. То решил прибегнуть к такому способу. Взял обычный скотч, намотал обратной стороной (не клейкой стороной) на конец палки и туда во внутрь, методом тыка, как говорят, поворачивая палку влево вправо вперёд назад собирая мусор, тем самым на клейкую сторону скотча прилипает мусор. Не идеально конечно, но это лучше чем ничего. На СТО этого точно никто не делает, тем более там пылесосить, это же время, там фильтр сняли другой поставили и будь здоров! В моём случае нижний фильтрующий элемент был очень засорён и это ожидаемо, весь основной мусор достаётся нижнему элементу, вся пыль и мусор оседает там, верхний не такой засорённый.

А так же нижний фильтрующий элемент был установлен неправильно, то есть стрелками вперёд к лобовому стеклу. Стрелки на фильтре, которые показывают направление движения воздушного потока, должны обращены быть в салон авто. Перед установкой нового фильтра смотрим на стрелки, ставим в правильном положении. Сначала нижний элемент с направляющей планкой, а затем верхний элемент.

Фильтр брал оригинал, не угольный, партномер фильтра: 82 01 676 037 .

После установки фильтра салона, всё собираем в обратной последовательности, готово! На всё про всё у меня ушло примерно 30-40 минут. Проверяем свою работу. После замены фильтра, потока воздуха добавилось ощутимо. Данную процедуру рекомендую проводить как минимум раз в год, это однозначно, а именно после зимнего периода, по весне, так как летом кондей, зимой печка, тем самым скапливаются бактерии, потом это начинает всё это цвести и пахнуть и так далее.
В следующую замену попробую сделать без снятия бардачка. На этом всё, всем спасибо, что читаете БЖ, не забываем ставить лайки. Всем удачи и пока пока!