Победил гул! Урааааа!

В продолжение предыдущей записи в БЖ
www.drive2.ru/l/567365318314295581/
В общем неделю я боролся с этим гулом.

Приехал с моря, переобулся в зимнюю резину. Проехался — гудит. Не резина.
Переобулся назад.
Поехал ещё раз на другой сервис, отключил ABS, подняли машину, крутил до 120 и глушил, а мастер стетоскопом слушал внизу коробку, дифференциал, шрусы, подшипники.
Говорит — коробка гудит, громче всего в районе дифа. Остальное тихо.
Посоветовал искать диф новый или Б/У.
Я даже нашёл в городе от лача за 900 грн. и от опеля за 1200, т.к. новый в сборе 6000грн.
Но решил таки поменять 2й ступичный подшипник.
Купил корейский iljin за 450 грн. И поехал на сервис.
Уже 4й мастер послушал все подшипники и говорит: а зачем его менять? Он абсолютно целый, не люфтит и тихий!
Меняй! — говорю.
Поменяли, выехал — тишинаааа!

В итоге этот подшипник делал мне мозги почти неделю и в сумме потратил 5400 грн. (200$).

Кстати, мы осмотрели старый подшипник, визуально он был абсолютно целым. Разбили его и посмотрели на обоймы, выработки, выкатки и раковин не было. А гудел ппц. И что не маловажно гул усиливался именно при повороте вправо, в сторону подшипника, а не влево, как должно быть по логике. Все типичные способы диагностики не сработали в моем не типичном случае. Всё было с точностью до наоборот. Счастливчик, чё уж))

В общем, зато у меня 2 новых ступичных, новые подшипники дифференциала, и новое масло в коробоке после прошлой замены 10к км назад ?