Всем привет.
Началось все с того что на сто ребята сказали машина стоит на улице? Я да, ясно.
И я уже пошёл мучать их.
Рыжая рама и их мнение меня напугало.
В итоге.
1) узнал где взять(дали контакты) ребят что делают химию(преобразователь ржавчины)
2) посоветовали мовиль рыцарь (но нашёл аналог) с трубкой и задуть туда.
План был таков.
1) вымыть раму из нутри и снаружи
2) помазать, залит преоьразователь
3) задуть везде где можно мовиль.
Идём по плану 1.
Берём керхер(или любую мойку высокого давления), воду, и шланг для провыки канализационных тру для вашей мойки.
Отверстий в раме достаточно что бы его туда сунуть.
Но если повезет можно войти в задней части рамы и вымыть все.
У меня справа пошло как надо столько мусора вымыл от туда что ужас.
С левой не повесло пришлось играться отверстиями.
Итого 6 часов вымывал( процедура не должна занимать 2 часа, но мне было очень интересно))))
Этап два.
Все это дело высыхает берем химию.
Тут все просто разбавляем 1к2 и мажим все и заливаем внутрь(для внутрь использовал большой шприц, потом взял ещё насадку с мовиля, там на конце насадка она разбрызгивает во все стороны) и пошёл везде по раме, плюс прошёлся и везде где видел рыжик или что то на намёки.
Белый налет это как раз преоьразователь, он на фосфорной кислоте(как ребята сказали).
Сохнет очень быстро. Но я дал просохнуть день.
Этап три.
Тут все просто берём Болончики с мовилем, труси и заливаем все и везде снаружи, внутри рамы и всех тех отверстий что мы вымывал и преобразовывали.
.
Итог.
Рама обработана, я доволен работой и отпуском.
Плюс паралельно снимали защиту заодно её и вернули ей внешний вид.
update: Друг спросил марку мовиля и я забыл совсем. Добавляю
Все ржавое закисшее. Пришлось ребятам два дня возиться, высверливать и т.д. Хорошо что развальные болты вовремя мазал.
Надо бы и обработкой заняться.