Издевательство на высшем уровне

Доброго времени суток!
Опишу сразу вопрос, в конце расскажу все что происходило "До"!
Суть проблемы:
Автомобиль 1,9 дизель 16 клапанов 150 сил в стоке(сейчас прошита, без катализатора. EGR и сажевого)
При разгоне(при нагрузке) просто глохнет, на холостом ходу все работает идеально, пуски по утрам на холодную и даже в минуса без проблемные. Нету ни единой ошибки, все параметры в рабочем диапазоне.

Вопрос "почему она глохнет?", в течении 3 дней проверял все возможные теории, был на многих сто по дню, ночью пытался найти причину сам и с помощью друзей.
Сделано и проверено:
-Заменены датчик давления на рампе, регулятор давления на рампе, регулятор давления на ТНВД;
-Заменены Датчик Распредвала и Коленвала;
-Заменены Датчик массового расхода воздуха, а так же Датчик давления и температуры воздуха(который стоит на впускном коллекторе);
-проверены зарядка Аккумулятора при максимальной нагрузке, все в норме;
-проверены форсунки на слив, одна лила больше чем все остальные в 2 раза, заменил, эффекта никакого;
— проверил ГРМ и фазы, все делал при помощи кондукторов;
— проверены все разъёмы по датчикам, везде контакт есть, и показатели все отображаются при сканировании;
-проверен насос в баке, был засорен знатно, но почищен и работает бесперебойно;
-заменил тнвд, ситуация такая же.

Внизу на фото будет несколько ошибок, которые выходили в процессе поиска проблемы(последняя ошибка С1101)
а еще был момент когда машина работала в аварии требуемое давление 270, измеренное 520(на фото внизу есть)

Еще много чего по мелочи в виде теста:
-пытался ехать без ДМРВ — эффект тот же;
-пытался ехать без датчика давления топлива — эффект тот же;
-пытался ехать без Датчика положения распредвала — эффект тот же;
-пытался ехать без нагрузки, через какое то время Авто падает в аварию;

и много подобных тестов

ЧТО С НЕЙ НЕ ТАК
Она знатно меня уже *******!
На кануне была заменена Рулевая рейка и ступичный подшипник, датчик парктроника, и подьемние стекла задней правой пассажирской двери и 2 динамика.

ПРЕДИСТОРИЯ:
После замены рейки поехал на развал, выходила ошибка по блоку АБС( не было обнулены положения руля ), после развала, набрав 40км/час, все прошло.
Приехал домой, машина стояла до вечера, вечером ездил все норм, на Новый год поехал в гости, наступ НГ и 02:00 выехал ехать домой, и тут на тебе чудо, первый раз ушла в аварию, а через несколько КМ и вовсе заглохла, и вот с того момента с минимальным количеством сна и максимальным посещениям СТО, пытаюсь найти проблему!

Буду всем признателен за помощь или какую то идею, и надеюсь что силами всех проблема будет найдена,
внизу будет несколько фото, на любые вопросы постараюсь максимально оперативно отвечать.

Итак сегодня 17.01.2021
Послушал большинство мнений и решил сразу откинуть 2 вопроса, а именно:
Геометрия турбины, снял вчера, отчистил до состояния «муха не ***ась»;
2. Сегодня проверили форсунки на стенде, никакая не вызвала вопросов в работе, все гуд.

Завтра 18.01.2021
Заливаю сток прошивку.
Почему сразу этого не делал, так как это денег стоит кучу, и до проблемы автомобиль ездил на этой прошивке без проблем.