Help. Реставрация рейки+ умер клапан гура

Завез рейку на реставрацию, поменяли пару втулок, одним словом не критично. Пыльники были целы, масло чистое, стружки 0.
Отдали машину, проехал 50 метров — пропал гур вообще. На месте посмотрели, нету движения в бачке вообще. Сказали клапан заклинил…оставили машину на ночь (может воздух). Утром завели, все работает. Спустя 5 минут снова клапан залипает. В чем проблема то? Рейку перебрали впервые. Проблем с насосом небыло никогда. Кто как боролся с данной проблемой?

Ps: проблему решил в следующей записи)