Антикорозійна обробка скритих порожнин

Пост болі, розпачу, сумнівів, мороки, поту, брудних рук.

Хто владіє даним авто, той знає про проблеми коли ржавіють пороги, і задні арки. Авто 2007 року, йому вже 16 років. То ж треба бути готовим до сюрпризів. 

І авто мені сказало - сюрпрайз маза -фака

В мене все було збс, аж поки взимку 22 року заліз під авто, і викруткою тикнув в порог лівий біля задньої арки, і там дирка. Взяв тряпку, старе мастило з АКПП, припитав її , та й закрив ту дірку, що зиму проїздити . Почав думати що робити, позвонив на ремонт кузовних, мені там видали шо потрібно пороги варити і т д . Ну нахер сказав я собі, йдіть ви в сраку. Єбав я варити пороги, там пів авто треба розібрати буде, кучу кліпс зламати і т.д.  Може хтось зі мною не згоден - мені пофіг.

Купив скловолокно, є наборчики, скловолокно і смола. І неї закрив дірку. По аркам жодних питань не має. Думав буде піздос, але все дуже і дуже ахуєнно, що не можу не радувати.

Також хочу зазначити, що починає ржавіти під заводським герметиком на швах.

Ще рік тому, почав єксперементувати з антикорами. В мене є смазки АМС - 3, нею мажуть днище кораблів, вона дуже ахуєнна від корозії, тому хто знайде - рекомендую. ПушСало також є, але воно згодом відпадає вразом з іржею, тож не підходить. А також купив Dinitrol ML, він для обробки вже частин авто, де вже є іржа . Взяв платину ржаву, одну сторону дінітролом, іншу амс3 і поклав на кришу гаражу, так вона лежала до нинішніх часів, дощ, сніг, і все збс, що МЛ, що амс3 все витримала . Тому вибір пав Dinitrol ml в криті порожнини. Фоток буде дофіга, підписувати їх не буду, на них все буде і так ясно. На даний момент я зробив ліву сторону, і багажник, також купив нові передні підкрилки і один зідній. 

Короче коли знімав підкрилки думав шо буде повна жопа, але все збс, нічого кримінального не побачив, де буда іржа зачистив, і амс3 наніс. 

Під накладками порогу також нічого страшного не було. Порог з середини вимив на мийці , потім видував компресором , і як раз зараз стоїть спека, то все висохло і почав згадувати дінітролом. Робив в два етапи з проміжком в сутки. Бо судячи з моїх експериментів, дінітрол вписується в іржу, а потім потрібно ще одна обробка. Ніяких кислотних грунтів і т.д. я не робив. Це моє авто і роблю як вважаю за потрібне. Я проводив експерименти і знаю скільки воно витримає і т д. Все одно црати іржу без пескострую майже не реально. А амс3 консервує її і не дає розповсюджуватися

Короче все. 

Куча фоток нижче

Краще Dinitrol ML для скритих порожнин я не знайшов.

В планах купити ще якийсь Дінітрол і обробити саме днище і скрити порожнини лонжеронів. Двері, капот, багажник оброблені .

Доповнив

Сьогодні зробив обробку правого порогу, а також скловолокном вирівняв накладку порога, проєбав, не зробив фото до, але він був відламаний від кліпси, і тріснутий біля заднього колеса, з такою накладкою мені дісталося авто, так я і їздив.

Ціна питання 2300 UAH,