Після промивання системи охолодження оригінальний радіатор потік на верхньому стику пластмаси та алюмінію, міняти прокладку не було бажання
Тут хлопці порадили купити від фірми Sakura 3211-8507
Перший раз знімали, довго міняли години напевно 3-4
Треба було знімати "телевізор" і знімати вентилятори з-за нижньої трубки антифризу, а я то думав верхній захист зніму і радіатор вгору потягну.
ОБОВ'ЯЗКОВО!
Дотягніть добре гайку на трубках рідини АКПП, ми радіатор поставили а воно с*ка потім через пару днів почало стискати масло, треба було потім знову залізати під низ
Червоним я позначив те що потрібно дотягнути а зеленим те що я кріпив хомутами тому що кріплення не збіглися
Так само поміняв кришку радіатора на 0.9 (BLUE PRINT ADM59903) замість заводського 1.1, оскільки радіатор не оригінальний
Ну, поки місяць проїхав, все добре