Цепь ГРМ шкода 135,136 mpi

Неоднократно замечал что на филициях, форманах и фаворитах при первой замене цепи метки установлены не так как описано в книге. на 135 и 136 моторе с завода стоит так, что в сумме получается 29 (вроде, точно не помню) перемычек цепи, а псалтир и автозавет говорит что нужно ставить 12. Кому верить? Разберемся…

Внесу корректность:
1 установка трамблера на первый или четвертый актуальна только если Вы не крутили коленвал после установки цепи. если же вы крутонули, то все становится так же как в книге-первый поршень в ВМТ такта сжатия и плевать как вы ставили 12 или 29.
2 в мануале не ошибка, а просто не сказано что с завода идет по другому и не стоит на этом потеть…