Бронепровода и впечатление от ГБО.

В ходе эксплуатации я понял, что высокий октан любит четкую работу зажигания и стабильную искру. По этому для того, чтоб авто на пропане ездило без пропусков зажигания я приобрел новые провода, думал что и свечи нужно будет, но нет они прекрасно себя ведут. Авто не узнать, хлопков нет, разница в мощности не заметна. результат у меня следующий-карбюратор солекс с одной газовой камерой, свечи NGK, редуктор томасето (пока старые компоненты в нем, но скоро заменю ремкомплект) и со старыми проводами расход был 8.6л газа, я не особо в это поверил пока не проехал 174км на 15 литрах. Дальше 351 км на 30л по трассе, одна камера решает многое. Тяга меня устраивает, менять ничего не хочу, будет мало или буду с прицепом переключусь на бензин.