Предыстория такова:
Недавно товарищ задумал установить подобный девайс в свою 2104, но по его мнению один раз он с ней облажался, по моему мнению он облажался дважды. Речь в том, что он первый усилитель заказал через OLX за 250гр, и при установке оказалось что этот кал такой хлипкий что даже от ветра гнется и он быстро избавился от него так и не решив проблему. Впарив его такому же специалисту он с вырученными деньгами решил исправить ситуацию на авторынке, и по его мнению ему это удалось, но так как я присутствовал при установке я сделал вывод, что воз там же где и был ранее. Дело в том что первый усилитель со слов хлипкий, что по факту и так видно, а второй хоть и прочный на первый взгляд, но имеет большие, с запасом отверстия для установки, что мне как раз и не понравилось. Прикинув как будут действовать силы в момент нагрузки и какой будет кинематика я понял что эти отверстия портят все возможные преимущества усилителя. Но тогда я плюнул на это и все. Сейчас же я столкнулся с проблемой на своем ведре, после года нещадной эксплуатации моим рулевым наконечникам и шаровым вафли, смазка уже не помогает и руль стал очень тугим в поворотах. Решил для сохранности лонжерона поставить такую приблуду пока не сделаю ходовку. Но я решил делать сам, с правильными отверстиями. Фото девайсов друга приложу.
В общем какие выводы. Я считаю что покупать готовую хрень так же бессмысленно как и надеяться на лучшее ибо все отверстия в ней большие и колонка все равно имеет большое шатание из-за отверстий которые люфтят, к тому же если машина ушатана годами или в лонжерон лазили, то вам прямой путь к индивидуальной работе так, как идеально точно как с завода колонка уже явно не стоит. После установки шат колонки все же присутствует, но он куда меньше чем был до установки, уж точно меньше того шата что у дружани на его ведёрке…
Есть мысли поставить эту приблуду на поток за 300гр, или делать индивидуальное изготовление и установку, можно ещё усилитель солдатика к этому добавить. В общем будет видно…