Ремонт горловины радиатора ваз

Ура! В общем то это первая запись которую я делаю не спустя два месяца, а непосредственно в гараже пока деталь остывает!
Как я уже писал мне практически за спасибо попала уйма классных плюх, и одна из них латунный оригинальный радиатор! Вот только беда у него была с горловиной, она лопнула в нескольких местах и не закрывалась герметично крышкой.
Долго я искал новую горловину, все впустую. Поездки по ремонтникам радиаторов тоже все зря потому что к ним нужно ехать с новой горловиной а их работа по замене займет 5-10 минут и будет стоить 200-300гр. Саму же горловину можно найти на разборках, их цена от 200гр.
Принятое мной решение на фото, пришлось самому ремонтировать и перепаивать свою.

Наверное правде в глаза будет сказать что сразу нужно было самому этим вопросом заняться, я сварщик и на работе часто пояю то ПСР, то ПЖЛ, но думал что это другое и жидкое легкоплавкое олово меня одолеет, но нет, все схоже и руки знают что делать, не привычно только то, что олово и правда очень легко плавится и есть риск розпаять ранее запаянные трещины, в общем нужно логично подходить к вопросу и без опыта вообще может лучше не соваться, но "волка бояться в лесу не еб…ься" как говорится.
Серебром бы я его вообще по красоте зафигарил бы)))