Забрал. Что имеем —

Халлоу камрады бороводы!
Текста будет довольно много)
26.09 забрал машину после переоформления. Оформили на меня, а это очень приятно).
Сразу же когда перегоняли машину на стоянку к дому были замечены следующие проблемы, причем глобальные:
1. Не работает вентилятор отопителя.
2. Вонь из дефлекторов печки — хана радиатору.
3. Сильно бьёт руль после 40 км/ч — как выяснилось хана резине и кривые диски.
4. При повороте руля влево металлический стук с правой стороны — лопнула правая пружина.
5. Машину ведёт вправо — развал + убитая резина и диски.
6. На приборке горит индикатор износа колодок — ну тут понятно.
7. Сгнившие правое и левое крыло, пассажирский порог под передней дверью и немного, на самом краю спереди, водительский порог, а так же верхняя кромка водительской двери — вздулась краска, ржавчина — гниль короче.
8. Нету фреона в системе кондиционирования.
9. Машина до меня простояла практически пол года, так что птички сделали свое дело — нужно помыть.
Теперь о приятном:
1. После Гольфа 2 езда на Борисе просто кайф и отдых, двигатель в 102 кобылки тащит Боряна на ура, не смотря на то что всего 1.6 объем.
2. Жопогреи… Нет слов просто кайф.
3. Электрика вся работает (за исключением вышеописанных проблем).
4. Огроменный багажник (6 мешков картохи влазит ?).
Ну и в принципе приятностей довольно много, все описывать не буду)
Что не понравилось, всего 2 пункта:
1. Механическая коробка с короткими передачами — на 60 км/ч едешь на 5 передаче.
2. Не понятная мне педаль газа, она электронная и имеет, как я вычитал, задержку на отклик с завода и довольно часто глохну при трогании под горку, а живу я на первом берегу Киева, а там все в горках, так что не приятно, или просто нужно привыкнуть.
Про педаль вычитал что "лечиться" чипом, но сколько это будет стоить — хз.
В общем, забрав машину, она один день переночевала на парковке возле дома, а на следующий день была отогнала к автомобильному доктору для устранения неполадок.
Сделано и поменяно было всё кроме пунктов № 2, 3 и 8.
Через дня 2-3 я её забрал и сразу поехал на мойку, отмыл её тщательно.
Немного позже мой дядька подогнал мне резину и один диск-запаску с Сеат Ибица.
На знакомой шиномонтажке перекинули резину, прокатали диски — теперь не бьёт ничего, на 150 можно даже за руль не держаться (это я утрирую) — никуда не ведёт, ничего не вибрирует, в общем ляпота.
На очереди теперь:
1. Или искать крылья в цвет, или покупать новые и красить.
2. Переварка порогов.
3. Самое интересное — найти дверь.
Вот тут я хочу обратиться к Вам за помощью: подойдёт-ли дверь от 4-го Гольфа? Просто искать дверь именно от Боры немного напряжно, тем более в цвет.
На сим пока УСЁ.
Спасибо всем кто прочитал эту "статью" и заранее спасибо за комментарии/советы!
Всем ровной дороги, до новых записей!