Затрудненный запуск на холодную (Решение)

Давненько здесь ничего не писал так как 41 стоял в мое отсутствие, и хотел поделиться одной из причин затрудненного запуска двигателя, возможно кому то пригодиться итак был у меня на холодную очень плохой запуск двигателя, а именно двигатель начинал работать после 10-20 попыток его запуска, при это то ехал нормально, то подтраивал (пропуски воспламенения) пропуски были каждый раз по разному, то 1 — 4, то 2 — 3, то все и сразу, то только один цилиндр, так как в тот момент не было времени искать виновника, а сервисы я ой как не люблю, то занялся сейчас этой проблемой
Симптомы летом : до 10 раз нужно было крутить стартером, потом работал, на горячую мог вовсе не запуститься, легко запускался с буксира, бывало и на холодную вовсе отказывался запускаться.
Симптомы зимой: Крутить стартером нужно было 10-20 раз, а потом в какой то момент запускается ровно и четко, после 5-10 мин. работы двигателя, были пропуски воспламенения 1-4 цилиндр
Проверил все что можно, оказалось пришли в негодность уплотнительные кольца форсунок, заменил верхние и нижние

Теперь запуск автомобиля производится с полуоборота!)
Естественно причины могут быть разные, я лично хотел рассказать одну из них что бы кому то помочь.

Почему я не люблю сервисы?
По приезду домой я обнаружил в авто утечку газа, я не захотел заниматься ремонтом и решил вопреки всем моим принципам поехать к газовщикам, перед поездкой я нашел место утечки гага, возле катушки, так вот газовщик сказал выброси редуктор и купи томасето, у меня есть к нему запчасти, а свой выброси, у него вечные проблемы, у меня редуктор Торели Taurus, с ним проблем я не вижу, запчасти есть к нему и ремонт мне обошелся 70 грн. И то за то что я не знал что в том месте есть уплотнительная резинка, так бы был еще дешевле, до 10 грн, и нахрен такие мастера? Это был простой пример, а таких примером у меня к сожалению много(