Давно я здесь ничего не писал, как то руки не доходили да и скорее всего то что случилось и не напишу тупо лень(
Но данную запись хочу написать, когда поставил мотор в сравнением с 2115 в 15-ке хх всегда был тяговитый, а у меня не такой, что то всегда было не то и он как бы есть и прогревочные были, но не тянет на сцеплении как в 2115, но шли дни, шли годы, я было менял РХХ (не работал) и вот месяць назад начали при езде обороты расти выключил передачу а обороти то 1500, то 1800, а было и 2500 и пока нагрузку не дашь, то они не упадут, диагностика показала ошибок ноль, РХХ работает нормально, ДПДЗ тоже корректно работает, все хочу поработать с массами подкапотной прооводки ЭБУ, но никак не хватает временни, решил буду искать подсос воздуха, взял компрессор и дул в ресивер.
Подсос воздуха у меня был в датчику фаз и РХХ, сам РХХ продувался насквозь, а такоже пропускает уплотнительное кольцо, все посадил на герметик, после этого проводил проверку, запустил двигатель, рукой закрыл гофру перед ДМРВ, гофра втянулась и приблизительно минуту держала гофру втянутой. Отлично подсоса нету! Я как то раньше так сильно не уделял внимание этой проблеме, сегодня понял что она была всегда, сейчас машину не узнать на ХХ сама трогается без акселератора вообще легко и быстро, как когда то 2115, даже как то еще лучше.
Но вот задача у меня именно была проблема такая, а вот на фото типичные места подсоса воздуха:
Щуп был заменен 5 месяцев назад, стоковый не держал, а этот намного лучше стокового, а также запун промазан герметиком, появилась течь масла.
Крышка заливной горловины у меня новая и не пропускает ни масло ни воздух (воздух до определенного давления)
Если на ресивере прокладки уставшие, тоже может быть подсос воздуха