Chevrolet Nubira (2.0 Diesel TCDI)

Почему у нас дороги и близко не стоят с дорогами Европы?!

Я їжджу на Chevrolet Nubira, Москвич 2141
Шпола, Україна

Сообственно мое наблюдения, ехал по маршруту Шпола — Черкассы — Смела — Киев — Чоп — Венгрия — Будапешт — Словакия — Чехия…
Ехал Киев — Чоп впервые, разве что 1,5 года назад Белая Церковь — Житомир, так что меня удивляет на наших дорогах, когда едешь в далекую дорогу, хочется как то по меньше заезжать в города и села, я уже молчу про ужасную дорогу Корсунь — Кагарлик, временами есть нормальная, но как то вспоминается, когда ходил в автошколу мы учили дорожные знаки, и как сейчас помню знак автобану, но ребята у нас в Украине какие то странные автобаны, когда выезжаешь на него, то и знаков нету соответствующих, ты знаешь только что ты выехал на автобан только благодаря интернету и google maps, ну пускай у них денег не хватило поставить на каждый выезд на автобан, то блин и на автобане еще и населенных пунктов хреновая куча, ты не можешь ехать стабильно 110 или 130, ну как то не логично спроектирован автобан наш, почему не сделать что бы населенные пункты были в стороне или оградить их, но что бы ехать нормально, а не едешь по автобану а в селе "Василя синево" стоят наши "друзья" с True Cam и смотрят как ты едешь, как по мне то идиотизм полный. Не смотря на втомительную дорогу у меня было только две остановки за 1000 км., потом кпп Береговое наши обшманали буд-то я террорист смертник и фокусник так как багажник у меня осматривали ТРИ РАЗА, задавали тупые вопросы, честно я от наших не ожидал, хотя и знал что у нас как всегда, все до единого таможеники наши были без масок, а вот Венгрия встретила нас очень дружелюбно, мне как то показалось что я Венгер, а Украина это не моя была страна, так как относились таможеники как к своему
Подарили подарок на лобовое стекло

и карту в которой указаны заправки где можно остановится, первая остановка была за 100 км от таможни, я покупал там Виньетку (12 евро), везде были знаки и все было понятно, ехал постоянно 110 км и при опережениях 130 км
на автобане почувствовалась уже другая культура вождения, на автобане ехал как по мне быстрее ежели у нас, доехал до Будапешта, там было ограничения 100 км. и случайно свернул в город, в Будапеште был уже третий раз и все же он красивый, когда доехал до Словакии, там нас встретили словацкие пограничиники и за две минуты пропустили, опять на АЗС купил виньетку (10 евро).

Словакию вообще быстро проехал, скорость та же, доехал до Чешской Республики, на границе нас встретило дорожное сужения и болтающие полицаи в своей машине, а вот с дальничной знамкой в Чехии, уже оказалась проблема купить, первые две АЗС на ремонте, а на третьей мне сообщили, что можно купить только онлайн, а до Брно осталось 20 км.

Пару звонков и оказывается есть АЗС в которой можно купить это Euro Oil, так и до ехал до города Брно.
Оазалось что с 2021 года Чехия перешла на электронные винькетки, купить можно онлайн либо на поште либо на АЗС Euro oil

Заехал на АЗС купил виньетку и поехал в свой любимый Kaufland "на накуп" =)

До финиша осталось 50 км., а в каждом населенном пункте (в селах) стояла полиция.

Итог поездки 1803 км.
Расход топлива 6.1/100 км. При том что 40 минут ехал в Киеве в тянучке, а до Киева дорога ужас, считаю что не много.

Хотелось бы что бы и у нас была информативность на дорогах в виде знаков, а автобаны были реально автобанами.

Опубліковано: 11 квітня 2021р. 21:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.