Неделю назад обратил внимание что после поездки задний дворник немножко был приподнят так на 2-3 см., я без задней мысли отрегулировал в нужное положение, через день обратил внимание что дворник когда включается сначала опускается на 1-2 см., а потом идет взмах вверх, подумал я, разберусь через пару дней почему так, и вот еще через день, когда ночью заезжал в гараж, машина была мокрая и вот взмах иии… еле еле дошел до максимума и все…
В принципе было ясно что случилось… Быстренько снял обшивку и вот он
Внутри все чистенько, смазка правда уже старая стала
а вот шток не можно было провернуть, мотор живой живее живых и в отличном состоянии
При попытке вытащить шток, уже осталось чуть чуть и… капець… в руках перебил корпус на пополам, а шток полностью ржавый… Профилактика штока этого бы предотвратила, но поздно пить боржоми)
Цена нового космическая
Цена б/у 800 грн.
Вся суть проблемы в разбитом корпусе на пополам, решил поехать до аргонщика
Цена вопроса 50 грн.
Был зачищен шток и внутрянка, все отлично вычистил
Была нанесена новая качественная смазка
Ну и плюс ликви моли
Тест показал, что даже визуально видно как стало моторчику легко крутить дворник задний