Замена торпедо

Всем привет, дошли руки и до замены торпедо. Моя была деформирована (может от солнца, может от чего еще), с заметными трещинами и с кривыми зазорами и отсутствующими патрубками вентиляции. До покупки торпедо была приобретена полная проводка под БК(тоже скоро, пока электронные часы — вместо стрелочных). Через некоторое время знакомый с разборки позвонил и сказал, что у него приехала машина, с идеальной торпедо (вроде 93 года) в придачу полная проводка и идеальные решетки динамиков. К сожалению фото замены самой нету, т.к. очень быстро пришлось ее менять, не забывая выдуть пыль да повытирать все внутри. Но сокращенно напишу как это было у меня:
1.Снимаем решетки динамиков от отсоединяем клеммы, соответственно откручиваем динамики перед этим;
2.Раскручиваем все накладки по низу от торпедо;
3.Снимаем ручку КПП, площадку и поднимаем ручник, затем отсоединяем центральную консоль со всеми разъемами снизу;
4.Вытаскиваем магнитолу и отсоединяем разъем с нее;
5.Смотрим выше и вытягиваем на себя центральный воздуховод снимаем тросик (может быть разъем на сколько я знаю);
6.Стягиваем уплотнители проемов (в районе торпедо), и аккуратно снимаем передние стойки (держатся на 3-х клипсах) — лучше снимаются сверху-вниз;
7.Снимаем "бардачок" — снизу две клипсы и сверху штифт тросика на торпедо. Раскручиваем все по низу, отключаем разъем на колонки (синие провода);
8.Снимаем руль, пластик на рулевой колонке, откручиваем приборку и отсоединяем ее;
9. Далее откручиваем сверху болт на 8 (головка на 13) с двух сторон и снизу "саморез" с головкой на 10;
10. Т.к. я не все помню, аккуратно пытаемся вытащить торпедо попутно откручивая(отсоединяя) все что мешает;
11. На снятой торпедо снимаем все что может пригодится и благополучно несем ее на свалку;
12. Вырезаем/отключаем старую проводку, которая у меня просто паутиной лежала под торпедо;
13. Продуваем воздухом всю пыль, аккуратно все вытираем тряпочкой и еще раз выдуваем;
14. Собираем в обратном порядке на штатной проводке;
15.Радуемся.
К слову после замены, заработали лампы заднего хода, подключили антенну на магнитолу, и установили временно цифровые часы взамен стрелочных(которые так же не работали, потому что на разъеме какой то ***** обрезал провода). Очень хотел все проклеить антискрипом, но в последний момент передумал, и кстати очень не зря, все собирается на столько плотно, что скрипеть там просто нечему. Теперь ждем кронштейн бардачка(свой я благополучно согнул, когда пытался подонать "бардачок" под торпедо) и БК.