После разборки всеже поразмышляв я решил отдать колленвал на шлифовку, и как выяснилось не зря, он был кривой, с биением, но всеже увы, это его последняя шлифовка, корня 1.5, а шатуны 1.0, ну ниче, при правильной эксплуатации, его на долго хватит…
Опубліковано: 01 березня 2017р. 22:34