Экстремальное тестирование датчиков давления RDKS без установки в колеса

С датчиками и RDKS получился большущий головняк. Сейчас он подошёл к этапу подбора датчиков и их тестирования.
Поскольку тестировать по-правильному с разбором колёса никакого терпения не хватит, был научно обоснован и внедрен на практике метод безразборного проволкокрепления.

Как видно из фото, жертвенные датчики крепятся проводкой или стяжками на колесо и отправляются в путь.

При этом нужно разогнаться более 15 км/ч и проехать около километра. При этом датчик просыпается и пытается передать данные.

Как видно из фото, один из четырёх даже справился со своей задачей, правда, он предварительно был привязан к радару через VCDS.

Но, главное, цель достигнута — датчики работают и можно устанавливать их в колёса! Следите за анонсами — скоро будет большое тестирование.