Заменено ветровое стекло на максимал — атермалка с пленочным подогревом

Одновременно печали и радости пост.
Пока, конечно, радости. Но со слезами в финансовом плане.

Логически это объяснить тяжело, но теперь на Пассате новое стекло. Оригинальное, топовое, максимальное! Артермальное, с пленочным подогревом и подогревом дворников. И, конечно, с камерой ассистентов!

Принимаю поздравления ;)

Зато по проводам пока что полный хаос. Практически полный.
Буду удлинять проводку под датчик дождя. Сам датчик думал менять, но, будучи прижат кронштейном зеркала, красиво приклеился по-второй.
1. Поначалу зеркало поставил от Тигуана, подходит. Перепиновать надо, т.к. было с FLA, а теперь обычное.
Допаяно, чтоб затемняло боковые зеркала тоже. По схеме нужно тянуть еще сигнал от фонаря заднего хода. Провод протянул в правый порог, но резать проводку не стал, т.к. эффект сомнительный.
Через полтора месяца зеркало заменил на новое, шикарное, безрамочное.

2. Камеру ассистентов подключить.
UPD: с ней пока проблемы — не хочет калиброваться. Официалы хотят диких денег.
3. Обогрев стекла, но это отдельный разговор… UPD: обогрев стекла сделан.
В общем, до лета управлюсь ;)

Да, номер стекла общеизвестен: 3AA 845 011 AR NVB. Обошлось в 12000 грн + 100 евро доставка.

P.S. Неожиданно выяснилось, что благодаря антибликовому покрытию стекла ночью встречные машины слепят гораздо меньше.
Кроме того, что очень приятно, при ярком солнце торпедо практически не греется, что вообще мистика!
В общем, не стекло, а сказка. Только теперь всегда с напрягом ждёшь встречного камня :(((